DSB har store kapacitetsproblemer i deres tog. Dagligt i myldretiden står rejsende op og pladsen er trang. Et problem DSB ikke burde have, hvis ellers IC4-toget var blevet leveret til tiden og i en køreklar stand.

Indtil videre er problemet forsøgt løst ved at indleje flere dobbeltdækkervogne til den sjællandske regionaltrafik og i Jylland indsættes MR-togsæt som erstatning for IC3-togsæt i tog fra Aarhus (Ar) til henholdsvis Aalborg (Ab) og Esbjerg (Es).

46 ekstra IC3-togsæt vil gøre en væsentligt forskel for DSB og ville kunne gøre det muligt for DSB at lave størrer tog og have en størrer værkstedspulje af togsæt og i den sidste ende dermed en mere stabil trafik.

Og 46 IC3-togsæt er netop hvad Isreal Railways sætter til salg i en nær fremtid, i følge en artikel fra avisen Ingeniøren. I artiklen udtaler Bombardier sig om muligheden for indkøb af togsæt fra Israel til Danmark.

Læs artikel: Israelske IC3-tog kan redde DSB ud af knibe

Læs resten af indlægget »

På YouTube kan man næsten finde alt. Der i blandt også jernbanerelateret film. Filmet både af amatører, og andre af professionelle, som er redigeret og nærmere ligner et indslag som vi kender det fra tv.

Tidligere har vi bloggen vist pressevideoer fra DSB, som var brugt til at fremvise IC4-toget ud fra de forskellige personalegruppers syn. For nyligt er der dukket en ny video op, som med speak og video forklarer hele processen fra et togsæt kommer til Danmark fra Italien og derefter bliver opgraderet og ombygget i Danmark.

Ombygning af DSB’s IC4-togsæt, sept. 2011:

IC4-togene er stadig en af DSB’s store udfordringer. Der er nu lavet en film om den lange og komplicerede proces, der starter helt nede i bunden af støvlen i Italien og ender måneder senere, når toget kører ud af værkstedet i Aarhus klar til at køre med passagerer.

Den sidste Bn-vogn havde ikke kørt for DSB endnu; og dog. I går lørdag d. 18. juni afhentede MY Veterantog DSB ADns-e 546 i Nykøbing Falster. Vognen var planlagt til skrotning på Aarhus Havn, men i sidste øjeblik blev den i stedet reddet, MY Veterantog skulle blot selv afhente vognen.

Vognen skulle til MY Veterantog i Hundested (Hun) og retur fra Nykøbing Falster blev der kørt i PM 6025 (Nf-Sq) og oprangeringen var: MY 1126 + B 520 + ADns-e 546 + HFHJ BN 75. Videre fra Snekkersten (Sq) var det i V 219055 (Sq-Hi) og fra Hillerød (Hi) var det V 124083 (Hi-Hun).

Vedlagt er to videoer, som er fundet på YouTube:

Kartoffel Jørgen fra Kims Chips, kører i øjeblikket en omfattende reklamekampagne ved navn ‘Kald det Jørgen‘ og det er også gået ud over trafikknudepunktet Nørreport (Kn).

Vedhæftet er billede og video fra ‘Jørgenport’ fra mandag d. 9. maj:

Læs resten af indlægget »