To kontrollører, som tvang en ung mand mod gulvet i adskillige minutter, risikerer en fyreseddel. En video viser to hærdebrede kontrollører smide den unge mand på gulvet i S-toget mellem Østerport og Nørreport, og holde ham nede med deres knæ.

Herunder er to videoer. Omtalte video herovre fra, plus en hel anden episode. Den vise med tydelighed hvilke udfordringer DSB’s personale i S-toget og alm. tog kommer ud for til dagligt:

#01:

#02:

Hvad er jeres mening om de to sager?

I forbindelse med køreplanskiftet om godt tre måneder standser alle S-tog ved Egedal st.

Et stort flertal i Egedal kommunalbestyrelsen har nemlig besluttet, at investere 360.000 kr. i at omdøbe S-togsstationen Gl. Toftegård st. (Gtg) til Egedal – et navn, der langt tydeligere signalerer, at vi er midt i Egedal Kommune.

Navneskiftet medfører blandt andet, at DSB S-tog i forbindelse med den nye køreplan i december skal udskifte navne på planer, skærme, linjeføringskort og højttalermeddelelser, mens Banedanmark skal omprogrammere sit fjernstyringssystem og omdøbe en række tekniske installationer. Alt sammen betalt af Egedal Kommune.

Kilde: Bloggen Infrastruktur: Fra Gl. Toftegaard til Egedal
Læs mere på Egedal Kommunes hjemmeside: Nyt stationsnavn er pengene værd

Som tidligere omtalt her på bloggen, så er S-togs-opstillingssporene ved Københavns Hovedbanegård (Kh) og ud til området ved Dybbølsbro st. (Dbt) og sporskiftet ved Skelbæk (Slb) blevet ombygget over en længere periode. Det hele for at sikre en mere smidig afvikling af trafikken i mod syd.

I slutningen af august var sporet så klart til at blive taget i brug. Dog ikke helt uden problemer. Det er et gammelt anlæg og installation, så der var mange overraskelser undervejs for Banedanmark, med dertil mange aflysninger og indskrænkninger i trafikken til følge.

Her er et billede fra lørdag d. 24. september, hvor et S-tog i mod Køge (Kj) kører af det nye spor og videre ind i sporskiftet ved Skelbæk (Slb).

Næste skridt er sikringsanlægget for Fjern-trafikken i uge 42 (efterårsferien).

Lørdag d. 2. juli blev Danmark hårdt ramt af regnvejr, nærmere betegnet som et skybrud. Det ramte Banedanmark hårdt i Københavnsområdet.

Bl.a. blev Østerport (Kk) oversvømmet flere steder og sikringsanlægget stod under vand og har gjort der ikke kunne kører tog siden lørdag aften. Ved Nordhavn (Nht) har der været dæmningsskred, kombineret med problemerne med Østerport, har DSB First ikke kunne kører i mellem Københavns Hovedbanegård (Kh) og Hellerup (Hl). På S-banen blev Ringbanen hårdt ramt og Flintholm (del af Van) stod under vand. Ligeledes var Svanemøllen (Sam) ramt.

Banedanmark har på deres hjemmeside lagt pressebilleder online der viser en del af skaderne og DSB har på deres Facebook-profil ligeledes lagt billeder online.

I skrivende stund, tirsdag kl. 15:45, er Østerport endnu ikke åben for fjerntog, til trods for DSB og DSB First forventede normal drift fra i morges.

Berlingske: DSB får gang i S-togene igen
Politiken: DSB genåbner strækninger