På YouTube er der en bruger ved navn togtossen, som har lavet en videoopsamling, med alle hans videoer af nattoget EN 482/483 fra 2010. I Danmark trækkes toget af DSB’s EA-lokomotiv – og toget er lokomotivets eneste opgave i Danmark efter at Bn-vognene blev taget ud af regionaltogstrafikken. Toget er i K 11 nu benævnt EN 472/473, da man ikke længere kører til München.

Nattoget bliver drevet af City Night Line (CNL), et selskab som blev helt overtaget af tyske DB i 2007. I Danmark har City Night Line en daglig afgang fra København om aftenen, som stopper i Høje Taastrup, Ringsted, Odense, Kolding, Padborg, Flensburg, Neumünster og Hamburg inden toget deles i to og kører til hhv. Amsterdam, Frankfurt/Basel. Hver aften returnerer togene af samme rute.

Hvis man har fået interesse for at rejse med toget, så kan man bestille biletter via DB’s danske CNL-hjemmeside og Poul Kattler har på sin hjemmeside tips til at rejse med toget fra Danmark.

Det hænder da også at nattoget fra København (Kh) bliver oprangeret forkert, men umiddelbart er det da endnu ikke gået så skidt som denne artikel fra TV2 Nyhederne beskriver:

Nattog til Milano endte i Zürich

Passagererne i nattoget “Salvador Dali” fik sig noget af en overraskelse, da de mandag morgen stod af toget fra Barcelona. Toget holdt nemlig ikke som planlagt på stationen i den norditalienske by Milano, men i den schweiziske by Zürich over 320 kilometer væk.

Toget var kørt fra Barcelona i Spanien søndag og nåede planmæssigt til Lyon i Frankrig. Men her gik det galt. En af mindre del af togstammen skulle videre til Zürich, mens resten af vognene skulle til Milano. Men jernbanepersonalet tog fejl og sendte de to tog i de forkerte retninger.

Toget der fejlagtigt kørte mod Milano blev i Geneve omdirigeret til Zürich.

Det andet tog nåede helt til Zürich inden fejlen blev opdaget, og det måtte returnere til Lyon, hvorfra det kunne køre i den rigtige retning til Milano, hvor det ankom mere end fire timer forsinket. De 135 passagerer vil nu få de fulde udgifter til billetterne refunderet.

Onsdag d. 18. aug. 2010; kl. 14:12 af mira, nyhederne.tv2.dk.

Det vedhæftet billede af er taget af Allan Støvring Nielsen og viser nattoget fra København (Kh) tæt ved Ringsted (Rg), den 7. juni 2010. Toget er som EN 483 på vej til Padborg (Pa):

Vulkan-aske fra den islandske vulkan Eyjafjallajökul drev torsdag d. 15. april 2010 indover Danmark og fra kl. 17.00 var hele luftrummet over Danmark lukket ned. Prognoserne her dagen der på, er at luftrummet tidligst bliver åbnet lørdag d. 17. april 2010 kl. 08.00.

I mellemtiden må folk rejse med andre transportmidler, så som bus, bil … og tog. Sidstnævnte benyttede den hollandske kongefamilie sig af, da skulle til Danmark i forbindelse med Dronning Margrethes fødselsdag. Nattoget EN 482 var nedformeret med to alm. vogne og i stedet var den hollandske kongevogn plus følgevogn hægtet på som de to bagerste i toget. Toget var ved ankomst i Padborg forsinket 35 minutter, men kom pinlig rettidigt til Hovedbanegården, spor 4. Politiet og andre officielle personer stod klar til at modtage toget og de kongelige, som blev kørt i en ‘Krone-bil’ med politi-eskorte fra Tietgensgade-broen efterfølgende.

De to hollandske vogne køres retur i morgen formiddag i særtog til Holland.

Se billeder af toget i denne tråd på jernbane.net.

Flere billeder kan findes i disse tråde (direkte links):
NL Royal vogne med i nattoget i Kolding på Dronningens fødselsdag,
NL Kongevogne i Danmark,
Dutch royal train to Copenhagen,
DBSRN 1613+SR10 De Klomp 15-04-2010,
og På vej hjem.

Der har både i går søndag og i dag mandag, været indrangeret en tjekkisk WLABmz-sovevogn i nattoget EN 482/483 til/fra Københavns Hovedbanegård. Vognen er indrangeret i den del af toget, som kører til og fra Amsterdam, Holland.

På nær farven, er vognen mere eller mindre identisk, med den sovevogn fra DB, som normalt kører i den del af toget. Vognen skal køre i en mindre periode henover sommeren.

Læs mere hos ejeren af vognen: http://www.jlv.cz/gb_version/index.htm
Og evt. et fan-site med billeder: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CD/CD_WLABmz.php