Togdriften blev i går aftes hårdt ramt af snevejret og efterfølgende snefygning. Flere sporskifter ved Københavns Hovedbanegård var ramt af fygesne og det gjorde toggangen meget ustabil. Op- og nedformeringer af stammer måtte aflyses og der kunne i en periode ikke køres tomme maskiner til depot.

Flere nedbrudte maskiner var der også. Bl.a. holdt der en ME med seks DD-vogne i Næstved fra fredag til lørdag.

Her under følger en artiklen fra TV2 Øst i går fredag:

Blæst og sne får DSB og Banedanmark til at aflyse flere tog, mens andre forsinkes. Både Sjælland, Falster og Sønderjylland er berørt.

Over det meste af Sjælland er togtrafikken lørdag ramt af det, som Banedanmark betegner som “uregelmæssigheder.”

Men også andre steder i landet er DSBs kunder berørt. På Falster har det på grund af blæsten været vanskeligt at holde sporskifterne fri for sne, og det giver forsinkelser og aflysninger.

Lollandsbanen har i store dele af dagen haft indstillet togdriften og erstattet den med busser, mens skinnerne er forsøgt ryddet med en sneslynge.

I Sønderjylland er der indsat busser i stedet for tog på enkelte afgange mellem Tinglev og Sønderborg/Padborg.

Også her er der problemer med at få sporskifterne til at virke, lyder det fra Banedanmark.

Hvornår togdriften atter er normalt, har Banedanmark svært ved at svare på.

Billedet stammer fra Vordingborg st. og taget af TV2 Østs fotograf.

DSB Museumstogs MY 1159 har i dag torsdag for DSB kørt Bn-vogne til og fra Fredericia.

På krogen fra Københavns Godsbanegård (Gb) til Fredericia (Fa) (M 6113) var det en lang stribe hensatte Bn-vogne, som skal forsøges solgt. Indtil videre er de dog hensat i Fa og der vil blive hensat flere i en nær fremtid.

Retur fra Fa (M 6012) var det to Bn-vogne som havde været til bogie-skifte på vognværkstedet i Fa.

Avisen Ingeniøren bragte i sidste uge en artikel med overskriften: “Trafikforsker: Luk de små jernbaner i Jylland!” og den artikel har medfødt en enorm debat. Alene Ingeniørens egen debat er nu oppe på 62 indlæg.

Et sted læste jeg at artiklen skulle være plantet af Region Syddanmark, da de gerne så den enkeltsporede lokalbane – Vestbanen – mellem Varde og Nørre Nebel lukket og erstattet med busser.

Selve emnet om trafikforskeren har ret og om historien er plantet vil jeg ikke komme ind på, men jeg læste en positiv historie på Sjællandske Nyheder om Frederiksværkbanen. Så det kan altså godt lade sig gøre at drive de små jernbaner i Danmark fornuftigt.

Læs denne artikel fra sn.dk: http://www.sn.dk/artikel/40288

Og denne oprindelige artikel fra ing.dk: http://ing.dk/artikel/105549

Det er en kold fornøjelse at være passager i DSBs regionaltog på Sjælland for tiden. Her har selskabet nemlig indsat nye dobbeltdækkervogne, men nu viser det sig, at de gamle lokomotiver ikke kan levere strøm nok til at varme de nye vogne op til en temperatur over 13-15 grader celsius, skriver Berlingske.dk.

Se klip fra TV2 Øst på YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=giliYbfV17M&fmt=18

Og læs mere her hos Berlingske.dk eller Ing.dk:
http://www.berlingske.dk/danmark/dsbs-nye-vogne-kan-ikke-holde-varmen
http://ing.dk/artikel/105391-togpassagerer-fryser-gamle-lokomotiver-leverer-for-lidt-varme