IC4-toget kommer aldrig til at køre tilfredsstillende. Skrot det.

Sådan starter en artikel på Århus Stiftstidendes hjemmeside, som har været på besøg på DSB’s værksteder i Sonnesgade.

Alt i mens er IC4-toget stadig groundet af DSB og det er stadig IC3-toget som trækket det tunge læs i Intercitytrafikken. Rygterne går dog på, at IC4 snart kommer ud og kører igen. Om det så bliver i begrænset regionaltrafik eller i fuldt omfang vides ikke.

Mon ikke der er opstået en masse fejl på toget, efter det har været henstillet i godt tre måneder?

Der er efterhånden længe i mellem de positive jernbanehistorier i nyhederne. Men i dag var nu en undtagelse. Fra 2015 burde der kører el-tog til Esbjerg.

Regeringen har nemlig tirsdag indgået en bred aftale med Venstre, Konservative, Liberal Alliance og Dansk Folkeparti om at elektrificere strækningen mellem Esbjerg og Lunderskov, så der senest i 2015 kan køre el-tog på strækningen. Der er også indgået aftale om at indføre dobbeltspor mellem Vojens og Vamdrup for at fjerne flaskehalsen i den jyske banekorridor mellem Danmark og Tyskland.

Læs mere hos Transportministeriet:
Politisk aftale om elektrificering af jernbanen m.v.