Der er efterhånden længe i mellem de positive jernbanehistorier i nyhederne. Men i dag var nu en undtagelse. Fra 2015 burde der kører el-tog til Esbjerg.

Regeringen har nemlig tirsdag indgået en bred aftale med Venstre, Konservative, Liberal Alliance og Dansk Folkeparti om at elektrificere strækningen mellem Esbjerg og Lunderskov, så der senest i 2015 kan køre el-tog på strækningen. Der er også indgået aftale om at indføre dobbeltspor mellem Vojens og Vamdrup for at fjerne flaskehalsen i den jyske banekorridor mellem Danmark og Tyskland.

Læs mere hos Transportministeriet:
Politisk aftale om elektrificering af jernbanen m.v.

Ganske anonymt og uden at gøre pressen opmærksom på det, så kørte DSB fredag d. 24. september 2010 for første gang to sammenkoblede IC4-sæt i ordinær trafik med passagerer. Tidligere er det kun sket ved prøvekørsel.

RV 2932 fra Århus (Ar) til Kolding (Kd) retur i RV 2943 (plus materieltog M 7031 til Vamdrup (Vm) og retur i M 7048) blev kørt af IC4-sæt MG 21 og MG 22. Og udover at de to togsæt var for lange til at komme til perron i Brejning (Bet) og Børkop (Bk), er der ikke blev meldt om de store problemer.

Til næste års køreplan K11, forventes det at to sammenkoblet IC4-sæt vil være en normal del af køreplanen.

Billeder af sammenkoblet IC4-sæt kan ses her: Jernbane.net: MG/IC4 sammenkoblet.