En linie C (tog 35231), som blev kørt af SA 8197, rev i dag tirsdag d. 10. august 2010, lidt før kl. 11.00 en køreledning ned kort før Enghave st. (Av) på S-banen. Toget blev efterfølgende evakueret for passagerere.

DSB blev kontaktet om man kunne assistere med et diesellokomotiv, for at trækket S-toget til Høje Taastrup (Htå). Hverken DSB eller DSB Museumstog havde dog disponible lokomotiver og i stedet trådte DSBs rangermaskine MK 625 på Københavns Hovedbanegård (Kh) til.

Via Kh, blev der kørt fra Fjern til Nær og derfra af venstrespor til Valby (Val). Her skiftes igen køreretning, og der blev kørt via venstrespor til Av for afhentning af S-toget. Derefter med nødkobling hele vejen via Nær til DSB S-togs værksteder ved Htå. Retur fra Htå blev der kørt via Fjern som M 6044.

Hjemmesiden Gregand.dk var som altid på pletten og til dette indlæg er der også vedlagt et par fotos som er taget med mobiltelefon:

Mest af alt, så ligner det jo blot en lang udgave af DSBs rangerlokomotiv litra MK.

Men det er en af Strukton Railinfras Deutz 1200 lokomotiver, som har 950 hestekræfter. Billedet er taget i dag tirsdag, på DSBs værkstedsområde ved Otto Busses Vej i København.

Strukton Railinfra har en tradition med at give deres lokomotiver kvindenavne, enten fra ansatte i virksomheden eller deres familie. Dette lokomotiv er ingen undtagelse, det hedder Irene.

MK 625 udveksler vogne i mellem Belvedere og Lyntogshallen. Billedet er taget tirsdag d. 4. september 2007.

Der er gået over en måned uden opdateringer her inde. Det er nu ikke fordi der ikke er sket noget, det nu blot mere mig der har været lidt doven og haft tankerne alle mulige andre steder. Men her et enkelt billede af DSB MK 625 i en noget speciel belysning og miljø.