På YouTube kan man næsten finde alt. Der i blandt også jernbanerelateret film. Filmet både af amatører, og andre af professionelle, som er redigeret og nærmere ligner et indslag som vi kender det fra tv.

Tidligere har vi bloggen vist pressevideoer fra DSB, som var brugt til at fremvise IC4-toget ud fra de forskellige personalegruppers syn. For nyligt er der dukket en ny video op, som med speak og video forklarer hele processen fra et togsæt kommer til Danmark fra Italien og derefter bliver opgraderet og ombygget i Danmark.

Ombygning af DSB’s IC4-togsæt, sept. 2011:

IC4-togene er stadig en af DSB’s store udfordringer. Der er nu lavet en film om den lange og komplicerede proces, der starter helt nede i bunden af støvlen i Italien og ender måneder senere, når toget kører ud af værkstedet i Aarhus klar til at køre med passagerer.

Billeder af Skiekspressen i Rødekro fred. d. 18. feb. 2011:
Jernbane.net: Skitog idag med EA 3022

Igen i denne sæson kører der direkte tog til Alperne fra København (Høje Tåstrup) via Fyn og Jylland. Destinationen er som tidligere Østrig og Italien.

Om fredagen køres der i tognummerene M 13354 (tomt materiel fra Tyskland) og retur til Padborg (Pa) i IP 13375 med folk på vej på ferie. Om søndagen IP 13374 (folk fra skiferie) og ned igen i M 13355 (tomt materiel til Tyskland).

Skiekspressen som toget bliver benævnt, bliver trukket af DSBs EA-lokomotiv og vognene er CityNightLine-vogne af nogen lunde samme type som fra nattoget EN 472/473. Typisk 14 vogne.

Jernbanen.net har et debatindlæg omkring toget, hvor der bl.a. er flere billeder der viser hvad der sker med toget når det skal passere grænsen. På YouTube kan man finde en del videoer af toget, bl.a. flere i flot kvalitet fra brugeren jvltog. Her under kan ses et par af de bedste videoer med tyske vogne:

Læs resten af indlægget »

Kunne tyde på denne vogn tidligere har kørt til Milano? Alternativt grafitti på EN 482/483 kan man kalde det.