Så blev det 2011.

Efter en hård december med sne, frost, kulde og alt hvad der hører en hård vinter til, så går vi langt om længe ind i januar. Kigger man i kalenderen, så er der mulighed for at dette vejr fortsætter 2-3 måneder endnu. Lad os håbe for jernbanen, at det kommer til at gå bedre end december har gjort.

På YouTube har en bruger ved navn Henrikrail lagt en lille nytårsvideo op fra Virum station (Vir), som både inkl. lidt S-tog og lidt nytårs-spas.

Godt nytår!

Ikke kun DSB og DSB S-tog har fået smag for at pakke deres togsæt ind helreklamer i folie. DSB First har nu også pakket ET 4352 ind i en reklame for EM i herrehåndbold 2011 i Malmö, Sverige. En farverig reklame, i blå og røde farver.

Vedlagt er to mobilbilleder fra 2. juledag, hvor togsættet er set på Københavns Hovedbanegård (Kh) som 2F2 i ØP 2061 mod Helsingør (Hg). Nederst er en video fra handball2011.com:

Igen i dag har de rejsende været hårdt ramt.

Godstoget G 89264 brød til morgen kl. ca. 07.00 ned i Storebæltstunnelen i retning mod Korsør (Kø). Normalt kan der køres uden om via sporskifter på Sprogø (Spr), men pga. sne i sporskifterne, kunne de ikke drejes og alt togtrafik i mod Sjælland stod derfor stille i periode. Enkelte tog blev forsinket helt op til halvanden time. Først kl. godt 11.00 var godstoget fjernet og trafikken kunne genoptages nogenlunde normalt, dog stadig med store forsinkelser.

Men allerede kl. godt 14.00 var den gal igen. I mellem Glostrup (Gl) og Høje Tåstrup (Htå) blev der konstateret et skinnebrud og fjerntrafikken blev tyndet kraftigt ud. I to timer var det kun Intercity- og Lyntog som kørte i mellem Københavns Hovedbanegård (Kh) og Høje Tåstrup. Regionaltog vendte i Roskilde (Ro) og Høje Tåstrup.

Transportministeren Hans Chr. Schmidt (V) har også bemærket at DSB har kørt skidt i julen og har været særdeles aktiv i medierne, med flere udtalelser om at landsdeltrafikken i mellem København og Aalborg (Ab) bør udliciteres. Socialdemokraterne er dog lodret uenige og en ekspert bakker dem op. Men mon ikke også politikerne glemmer alt om jernbanen igen, når vinteren er over og de mere normale tilstande kommer tilbage?

Læs resten af indlægget »

Det var forudsagt af Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) at sne og storm ville ramme Danmark natten til lillejuleaftensdag. Og prognosen holdt. Fra morgenstunden i dag torsdag d. 23. december, lå sneen tykt over Danmark og blæsten gjorde det ikke meget bedre.

Biltrafikken og ligeledes den offentlige transport har været hårdt ramt hele dagen. DSB har i går onsdag og i dag torsdag haft to af årets største rejsedage. Mange tog har været forsinket helt fra 10 min til op til 2 timer. I går blev der transporteret 40.000 rejsende over Storebælt og i dag har hele 45.000 passeret bæltet. Mange stående.

Det største problem for DSB har været at få materiel til og fra depoterne. Mange tog fra Jylland har vendt direkte ved ankomst til København og kørt retur til Jylland – uden den normale klargøring som tømning af toiletter, rengøring og påfyldning af dieselolie. Det har så efterfølgende givet ændringer når toget toget kom til Jylland.

Allerede til middag blev der lukket i Tyskland ved Fehmern og Eurocitytog kunne derfor ikke komme fra Rødby til Puttgarden og DSB kørte derfor et særtog København H. til Fredercia i stedet med ME + 4 dobbeltdækkervogne, standsende som et alm. Intercitytog hele vejen – plus retur. Også i går onsdag var der to ME-stammer som kørte som Intercitytog i mellem København og Jylland.

Her under følger lidt links fra dagens netaviser:
BT TV straffer DSB for togkaos
BT.dk: Julekaos: Røg fra Intercity-tog i København
TV2.dk: Sneen får DSB til at opgive Rødby
Berlingske.dk: DSB’s hjemmeside kan ikke klare presset
BT.dk: DSB satte passager-rekord

Dette er blot et lille udpluk af alle de artikler omkring DSB i dagens presse. Synes man dog det hele bliver lidt for stresset og kaostisk her op til jul, så har Berlingske Tidende også en billedserie fra dengang det var rigtigt isvinter i 1940-1950’erne.

Her under lidt billeder fra Københavns Hovedbanegård, torsdag d. 23. december:

Læs resten af indlægget »