Sneen ramte i dag torsdag for alvor DSB.

Allerede onsdag nat, var det blæst kraftigt op på Sydsjælland og Lolland-Falster og det gav DSB problemer fra morgenstunden i bl.a. Nykøbing Falster (Nf) og Næstved (Næ) – og tog ind til København (Kh) kørte med store forsinkelser.

DSBs dobbeltdækkervogne må, når styrevognen er forrest i køreretningen, maks. køre i 20 cm. sne og pga. fygesne var der flere steder i mellem Nf og Næ snedriver, som de ikke måtte passere. Derfor var RØ 1202, 2202, 2206, 84206 og 2210 alle trukket til Kh med ME-lokomotivet forrest. RØ 2214 havde yderligere et lokomotiv i begge ender af stammen.

I Næ gik MR 4036 på gulvet under rangering, da man var ved at forberede materiellet til særkøreplanen for Lille Syd (Næ-Kj-Ro). Det betød at enkelte løb kun kørte med 1 MR.

Alle disse sneproblemer skete til trods for at MY 1101 havde været via Ro-Rg-Næ-Nf-Rf og retur – og på Fyn havde man ligeledes MY 1135 en tur omkring Svendborgbanen.

Udover alle disse nævnte problemer, var der mange andre spredte aflysninger i det ganske land. Især en del såkaldte rørløb, i mellem Hovedbanegården og Østerport. Netop pga. flere tog kom forsinket ind fra provinsen og ikke kunne nå at afgå rettidigt den anden vej igen.

Se mere hos TV2 Nyhederne kl. 19.00: Togtrafik i knibe
Læs om morgentrafikken hos BT: DSB har sneproblemer: 100 tog aflyst
DSB udtaler til BT om i morgen: DSB forventer normal trafik fredag

Dog køres der stadig fredag med særplan i mellem Nf og Kh.

På billedet ses ME 1532 i tog RØ 5732 i dag på Kh:

Posted from WordPress for Android.

Efter at DSB stoppede med at benytte Bn-vognene i daglig drift fredag d. 13. august 2010, så blev det meldt ud via en pressemeddelelse og internt i DSBs medarbejderblad, at vognene fremover kun ville blive benyttet som festival- og skoletog. Hurtigt indså DSB dog at det ville blive for dyrt i vedligeholdelse – plus at personalet som skal fremfører materiellet også skal have deres uddannelse vedligeholdt. Derfor begynder DSB nu at skrotte alle vognene.

Allerede lørdag d. 18. september 2010 blev 14 vogne (både ADns-e og Bn) trukket fra Fredericia (Fa) til Herning (Hr) af MY 1135 i M 6335. Vognene skulle ophugges hos Stena Jern & Metals afdeling i Herning.

Igen i dag tirsdag d. 28. september 2010 blev der kørt vogne til skrot. Denne gang blev der kørt 8 Bn-vogne fra Kastrup (Cph) til Herning i M 6433. Ligeledes trukket af MY 1135. Vognene var disse: Bn 822, 835, 843, 847, 850, 866, 959 og 965.

Men det er absolut ikke sidste transport. Der er stadig to vogne tilbage i Kastrup og ved Kt på Københavns Godsbanegård er ligeledes hensat et stor mængde vogne (bl.a. vognene fra Kalundborg). Fredercia har også et ukendt antal vogne at holde stadig.

Billeder af dagens transport M 6433 (Cph-Hr) kan ses her: 1] Johnni Lassen, Borup, Jernbane.net,
2] Horsecreek, Slagelse, Sporskiftet, 3] Jens Ehlers, Kauslunde, Jernbane.net og 4] Franz Bakmand, Langeskov, Jernbane.net. Og til sidst en video af Johnni Lassen fra Borup: