• scissors
    27. september 2011ic3dkfjern, web

    Svendborgbanen er udset til at skulle blive kørt med IC2-togsæt engang i fremtiden. Det eneste man har set til IC2, er dog indtil videre flagskibet IC4 som har været på besøg af to omgange.

    Sidste år i april var IC4-togsæt MG 5617 på prøvekørsel, i mellem Odense (Od) og Svendborg (Svg). Det var dog uden passagerere og kun til formål at teste toget kontra infrastuktur.

    I dag kørte MG 5632 dog i plantog til Svendborg i RV 2816 (Od-Svg) og retur til Odense i RV 2821 (Svg-Od). I følge en netartikel hos Fyns Stiftstidende, så har det dog ikke været en succes. Proceduren omkring at lukke dørene tager for lang tid og toget passer derfor ikke ind på banen udtales det fra officiel kilde i DSB. Rygter ville ellers vide, at IC4 var udset til at aflaste MQ-togsættet i nogen grad fra 2012 på Svendborgbanen.

    Så når der mangler driftsklare MQ-togsæt, så er det stadig MR-togsæt som må træde til. Det skete i dag på Vestfyn, hvor MR 4030 kørte tog RV 2732 (Fa-Od) og 2745 (Od-Fa).

    På vedhæftet billede, ses MQ 4118 efter afgang ved Svendborg st.

    Tags: , , , , , , , , , , ,
    - Klik på den grønne overskrift af indlægget, hvis du vil skrive en kommentar.
  • scissors
    24. juli 2011ic3dkfjern, web

    Tirsdag d. 19. juli ankom den første DSB IC2 til Padborg (Pa). IC2 er regionaltogsudgaven af IC4 og er tænkt som erstatning for Desiro på Svendborgbanen. IC2’s litra i DSB bliver MP, og sættet der ankom havde nummer 5704.

    Dagen efter blev sættet trukket til værkstederne i Aarhus (Ar) af CFL Cargo i CF 7216/7218. I den kommende periode skal Ansaldobreda teste togets ATC-anlæg på strækningen mellem Vojens (Oj) og Tinglev (Te). Sidste år, blev de også prøvekørt i Tjekkiet.

    Det nye IC2-togsæt, må ikke forveksles med lillebroderen til IC3, som er udviklet af Adtranz i Randers (Rd) (i dag en del af Bombardier). Bl.a. bruges de af Regionstog på Lollandsbanen.

    I alt skal der leveres 23 sæt – og de første sæt var forventet at blive sat i drift fra slutningen af 2004.

    For billeder, gå til Jernbanens debatforum: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=20359
    Og læs en artikel fra Ingeniøren: http://ing.dk/artikel/120774

    Tags: , , , , , , , , , , , , , ,
    - Klik på den grønne overskrift af indlægget, hvis du vil skrive en kommentar.