Transportminister Hans Christian Schmidt skiftede i mandags i sidste uge (7. mar. 2011) ministerbilen ud med toget. Det skete på Viby station (Vy), hvor han tog toget til Borup (Bo). De to stationer har gennem længere tid været udsat for aflyste tog, forsinkelser og at der ofte kun er ståpladser i toget. Hver tredje pendler er utilfredse med det forhold, det viser en undersøgelse, som Roskilde og Køge kommuner har foretaget. Ministeren havde efter togturen et møde med blandt andet politikerne Flemming Damgaard Larsen og Torben Jørgensen. Ministeren mødtes også med pendlere på Borup Station.

Men har transportministeren fået lovet mere han kunne holde? Her et citat fra Roskilde Avis‘ netudgave:

– Her lovede han, at der allerede i år ville komme nye lokomotiver til pendlertogene til Holbæk (Hk) og Nykøbing F. (Nf), siger formanden for Teknik- og Miljøudvalget Torben Jørgensen.

– Samtidig lovede han også at der vil komme flere IC3-tog efterhånden som DSB får sat flere IC4-tog i drift. Det er godt nyt for pendlerne, da det er vigtigt at folk kan regne med at togene kører og at de gør det til tiden.

Intet tyder dog på at DSB er ved at investere i nye lokomotiver. Tværtimod.

Første dobbeltdækkersæt tages ud af drift til april for istandsættelse og skal derefter leveres retur til deres udlejer. Men om der sker noget på gangene hos ministeren, er jo ikke til at sige …

Det var forudsagt af Danmarks Meteorologiske Institut (DMI) at sne og storm ville ramme Danmark natten til lillejuleaftensdag. Og prognosen holdt. Fra morgenstunden i dag torsdag d. 23. december, lå sneen tykt over Danmark og blæsten gjorde det ikke meget bedre.

Biltrafikken og ligeledes den offentlige transport har været hårdt ramt hele dagen. DSB har i går onsdag og i dag torsdag haft to af årets største rejsedage. Mange tog har været forsinket helt fra 10 min til op til 2 timer. I går blev der transporteret 40.000 rejsende over Storebælt og i dag har hele 45.000 passeret bæltet. Mange stående.

Det største problem for DSB har været at få materiel til og fra depoterne. Mange tog fra Jylland har vendt direkte ved ankomst til København og kørt retur til Jylland – uden den normale klargøring som tømning af toiletter, rengøring og påfyldning af dieselolie. Det har så efterfølgende givet ændringer når toget toget kom til Jylland.

Allerede til middag blev der lukket i Tyskland ved Fehmern og Eurocitytog kunne derfor ikke komme fra Rødby til Puttgarden og DSB kørte derfor et særtog København H. til Fredercia i stedet med ME + 4 dobbeltdækkervogne, standsende som et alm. Intercitytog hele vejen – plus retur. Også i går onsdag var der to ME-stammer som kørte som Intercitytog i mellem København og Jylland.

Her under følger lidt links fra dagens netaviser:
BT TV straffer DSB for togkaos
BT.dk: Julekaos: Røg fra Intercity-tog i København
TV2.dk: Sneen får DSB til at opgive Rødby
Berlingske.dk: DSB’s hjemmeside kan ikke klare presset
BT.dk: DSB satte passager-rekord

Dette er blot et lille udpluk af alle de artikler omkring DSB i dagens presse. Synes man dog det hele bliver lidt for stresset og kaostisk her op til jul, så har Berlingske Tidende også en billedserie fra dengang det var rigtigt isvinter i 1940-1950’erne.

Her under lidt billeder fra Københavns Hovedbanegård, torsdag d. 23. december:

Læs resten af indlægget »

I Kalundborg (Kb) havde byens havnechef og borgmester set sig sure på de elleve henstillede Bn-vogne. De mente det skæmte førstehåndsindtrykket af byen, når der ankom nye krydstogtskibe til havnen.

De fik deres vilje – og torsdag d. 9. september trak DSB ME 1503 de elleve Bn-vogne tilbage til København og op på området Kt på Københavns Godsbanegård (Gb).

Nedenstående billede er et tilsendt mobilbillede af toget ved Fisketorvet:

DSBs centralværksted i København står for vedligeholdelsen af DB Schenker Rails (tidl. Railion) MZ IV-lokomotiver. Tilsyneladende kan de ikke opfylde den kontrakt tilfredsstillende og derfor blev DSB ME 1514 i sidste uge prøvekørt i godstog.

Tirsdag d. 7. september kørte blev der prøvekørt i G 9265 (Htå-Ar) og den efterfølgende onsdag i tog i mellem Fredericia (Fa) og Herning (Hr).

DSB har både ME 1502 og ME 1503 i overskud, efter at man er stoppet med at kører med Bn-vogne i den daglige drift. Yderligere starter tilbageleveringen af dobbeltdækkervogne i 2011 og DSB vil den tid får endnu flere togmaskiner i overskud.

Herunder er et billede taget af Peter Frost fra siden Gregand.dk og nederst en video fra YouTube af brugeren “henriktog“. Det er skønt at se ME med godstog igen: