DSB’s liggevogne af litra Bc-t, som der bruges i den årlige Skiløber fra København, har fået en ny type litrering. Ganske sikkert for at opfylde nogle internationale krav. Udover Bc-t, så har salonvognen S1 også samme type litrering.

Dog ser det lidt tosset ud, at man ikke har taget sig tid til at pille den gamle af først på Bc-t-vognene.
Skiløberen begynder at køre igen, fredag d. 4. januar 2008 som IP 6585 og kommer retur igen søndag som IP 6484. Den kører i godt tre måneder frem.

DSB S-tog kører for tiden nogle forsøg, med store piktogrammer på siden af S-togene. Det er uden tvivl for at gøre det med synligt for brugere med cykler og barnevogne.
Umiddelbart er der kun det ene SA-sæt i drift med det nye piktogram, plus at SE 4111 ligeledes har fået en omgang i samme stil.

Til morgen ankom materiellet til EN 483 i aften, i tog M 6510 fra Tyskland. Trækkraften var ME 1522, som kom fra EC 371 lørdag. En enkelt vogn i toget, bestod af det nye DB-design.
Det er værd at bemærke, at vognen i det nye design er i grundfarven helt hvid, og så er de røde markeringer sat på med folie. Lidt ala den blå folie på DSBs maskin- og vognpark.

Koblingen på ICE-TD har taget skade og er blevet meget rustne, efter at have været hensat i en lang periode i Tyskland. Et tysk firma er ved at renovere dem, og efter det er sket, bliver der sat en gul prik i forruden. Det er kun sæt med renoveret koblinger, som der herefter må koble med hinanden.
Introduktionen til ICE-TD, vil ske fredag d. 7. december i spor 1 på Københavns Hovedbanegård. Her vil Københavns borgmester, Ritt Bjerregaard, i mellem 13:30 og 14:50 navngive et sæt.
Mon ikke sættet kommer til at hedde ‘København’ ?

EDIT 7/12:
Et sæt er netop blevet døbt København.