Tak for i år og godt nytår til alle der følger med her på bloggen. Den er desværre ikke blevet opdateret så ofte som ønsket, men lidt er der da sket i ny og næ.

Alle de nye DD-vogne er blevet sat i drift hos DSB, men man kan nu stadig opleve Bn-vogne på skinnerne resten af 2010.

På billede ses en ankomstskærm på Københavns Hovedbanegård, spor 1. Bemærk at de benytter Firefox – eller hvert i fald et program fra Mozilla.

Godt nytår!

CFL ankom i går tirsdag aften til Padborg med endnu en levering af DD-vogne til DSB. Denne gang drejede det sig om B 7742, B 7743, Bk 7816 og ABs 7915.

De bliver i morgen torsdag, efter prøvekørsel i Sønderjylland, trukket til København af ME 1531 i tog M 8098 (Rq-Gb). Det forventes man inden for kort tid, kan begynde at hensætte de første Bn-vogne i Fredericia.

DSBs gamle blå vogne af litra Bn kører snart på sidste vers. Leveringen af dobbeltdækkervogne er startet og DSB har modtaget den første styrevogn, ABs 7916.

Der ventes flere vogne til september og derefter vil de følge sætvis løbende.

Fra næste års køreplan forventes alle nye vogne indsat, så de sammen med IC3-sættene kan køre den primære regionaltrafik på Sjælland. De blå vogne skal så kun kører enkelte myldretidsløb, reservestammer og særtog.

På billedet ses vogne fra første levering.

DSB er i vid udstrækning begyndt at benytte folie på deres materiel i stedet for som normalt at male og lakere dem på værksted.

Man så det først ved S-tog, der med rød folie, ville gøre det nemmere at komme graffitiproblemerne til livs. Efterfølgende i 2005 fik hele Bn-flåden af vogne blåt folie, for ligesom at friske det hele op og til sidst fik DSBs lokomotiver af litra ME (uden ZWS/NBO) og EA også turen.

I manges mening, der var den blå folie en fejl. Den kommer lynhurtigt til at se kedelig ud, og der skal ikke vaskes graffiti af ret mange gange, før den er fuldstændig ødelagt, og så var den originale røde (til tider algegrønnne) bemaling altså langt flottere.

Senere begyndt man også at klistre S-tog ind i helreklamer for et firma. Ganske kreativt, og det giver nogle flotte og spændende S-tog. Dog er det vigtigt, at man begrænser sig og kun giver x-antal folie. Og så burde man aldrig være begyndt med sidereklamer på S-togene ala det som vi kender fra busserne.

Sidst er man så begyndt at omfoliere togsæt i fjerntrafikken med reklamer. IC3-sæt MF 01 fik en hel reklame for fagforeningen 3F. Efterfølgende er selvsamme sæt blevet omfolieret til sit gamle VIA-design, men er nu her i juni igen folieret, denne gang i en reklame for DSBs Lyntog. Ser rigtigt godt ud faktisk.

Udover sæt 01, så kører sæt 68 og 75 også rundt i reklamefolie for DSBs nye grønne profil. Om de er kønne, tja, det er da vist en smagssag.

Der er vedlagt en billedserie til dette indlæg, med diverse litra i forskellige indpakninger af folie.