Tak for i år og godt nytår til alle der følger med her på bloggen. Den er desværre ikke blevet opdateret så ofte som ønsket, men lidt er der da sket i ny og næ.

Alle de nye DD-vogne er blevet sat i drift hos DSB, men man kan nu stadig opleve Bn-vogne på skinnerne resten af 2010.

På billede ses en ankomstskærm på Københavns Hovedbanegård, spor 1. Bemærk at de benytter Firefox – eller hvert i fald et program fra Mozilla.

Godt nytår!

Langt om længe har DSB sat flere vogne i drift af B-typen, bedre kendt som dobbeltdækkervognene (DD).
DSB modtager i alt ti nye sæt (et sæt er fire vogne). De første to sæt kom i drift i sidste uge (uge 47).
Til at trække de nye vogne, har DSB indtil videre ombygget tre lokomotiver af litra ME.

Læs mere på Railoramas nyhedsside:
http://www.railorama.dk/nyheder/?qv=2009-10-01&qe=2009-12-31 og
http://www.railorama.dk/nyheder/?qv=2009-7-01&qe=2009-9-31

CFL ankom i går tirsdag aften til Padborg med endnu en levering af DD-vogne til DSB. Denne gang drejede det sig om B 7742, B 7743, Bk 7816 og ABs 7915.

De bliver i morgen torsdag, efter prøvekørsel i Sønderjylland, trukket til København af ME 1531 i tog M 8098 (Rq-Gb). Det forventes man inden for kort tid, kan begynde at hensætte de første Bn-vogne i Fredericia.

DSBs gamle blå vogne af litra Bn kører snart på sidste vers. Leveringen af dobbeltdækkervogne er startet og DSB har modtaget den første styrevogn, ABs 7916.

Der ventes flere vogne til september og derefter vil de følge sætvis løbende.

Fra næste års køreplan forventes alle nye vogne indsat, så de sammen med IC3-sættene kan køre den primære regionaltrafik på Sjælland. De blå vogne skal så kun kører enkelte myldretidsløb, reservestammer og særtog.

På billedet ses vogne fra første levering.