Tak for i år og godt nytår til alle der følger med her på bloggen. Den er desværre ikke blevet opdateret så ofte som ønsket, men lidt er der da sket i ny og næ.

Alle de nye DD-vogne er blevet sat i drift hos DSB, men man kan nu stadig opleve Bn-vogne på skinnerne resten af 2010.

På billede ses en ankomstskærm på Københavns Hovedbanegård, spor 1. Bemærk at de benytter Firefox – eller hvert i fald et program fra Mozilla.

Godt nytår!

Langt om længe har DSB sat flere vogne i drift af B-typen, bedre kendt som dobbeltdækkervognene (DD).
DSB modtager i alt ti nye sæt (et sæt er fire vogne). De første to sæt kom i drift i sidste uge (uge 47).
Til at trække de nye vogne, har DSB indtil videre ombygget tre lokomotiver af litra ME.

Læs mere på Railoramas nyhedsside:
http://www.railorama.dk/nyheder/?qv=2009-10-01&qe=2009-12-31 og
http://www.railorama.dk/nyheder/?qv=2009-7-01&qe=2009-9-31

MF 5037, som er et af DSB’s IC3-togsæt, påkørte lørdag den 19. september 2009 en lastbil i en overkørsel ved Soderup, nær Tølløse på Vestsjælland. Alarmen til 112 gik kl. 06:55:26 til Holbæk Kommunes Beredskab. Toget var regionaltoget RØ 2500 med afgang kl. 06:02 fra Kalundborg (Kb) til Østerport (Kk).

En person blev dræbt ved sammenstødet, men politiet kan endnu ikke bekræfte, om den døde mand, fundet i vragresterne efter lastbilen er identisk med lastbilens chauffør. En 28-årig lokofører er ifølge politiet i livsfare og lægerne på Holbæk Sygehus har lagt manden i kunstigt koma. Han var elev som lokofører, og både han og hans 54-årige instruktør blev klemt fast i førerhuset på IC3-toget. Lokofører-instruktøren er overført til sygehuset i Glostrup med et brud på rygsøjlen. Der var i alt 25 personer i toget på ulykkestidspunktet. Ud over de to lokoførere er alle tilskadekomne udskrevet efter endt behandling.

Allerede godt kvart i otte begyndt DSB og Banedanmark at lave massive ændringer i driften og vende tog, sådan at togdriften kunne opholdes såvidt muligt med pendulstammer i mellem henholdsvis Kalundborg (Kb) – Holbæk (Hk) og Østerport (Kk) – Roskilde (Ro).

Ca kl. 10:30 afgik DSBs dielselelektriske lokomotiv ME 1531 fra Københavns Hovedbanegård (Kh) som hjælpetog. Dette lokomotiv kørte direkte til Hvalsø, Soderup, for at yde assistance for DSBs hjælpevogn og trække togsættet væk.

Togdriften på strækningen blev åbnet igen ca. kl. 18.00, dog med nedsat hastighed på den del af strækningen omkring ulykken.

Læs mere her:
http://www.berlingske.dk/article/20090919/danmark/709190066/
http://politiken.dk/indland/article791965.ece

Tilføjelse søndag 20. september 2009, kl. 08:30:
En 30-årig lokoføreraspirant døde natten til søndag af de kvæstelser, han lørdag pådrog sig i forbindelse med en togulykke i landsbyen Soderup ved Tølløse. Dermed har togulykken, der skete i en jernbaneoverskæring, kostet to mennesker livet.

IC4-sagaen ruller stadig, men nu er det langt om længe i den rigtige retning. Toget har i en lille måneds tid kørt i Intercity-løb.

På billedet ses MG 5615 i IC 173 på Slagelse st., 27. august 2009.