I Kalundborg (Kb) havde byens havnechef og borgmester set sig sure på de elleve henstillede Bn-vogne. De mente det skæmte førstehåndsindtrykket af byen, når der ankom nye krydstogtskibe til havnen.

De fik deres vilje – og torsdag d. 9. september trak DSB ME 1503 de elleve Bn-vogne tilbage til København og op på området Kt på Københavns Godsbanegård (Gb).

Nedenstående billede er et tilsendt mobilbillede af toget ved Fisketorvet:

DSBs centralværksted i København står for vedligeholdelsen af DB Schenker Rails (tidl. Railion) MZ IV-lokomotiver. Tilsyneladende kan de ikke opfylde den kontrakt tilfredsstillende og derfor blev DSB ME 1514 i sidste uge prøvekørt i godstog.

Tirsdag d. 7. september kørte blev der prøvekørt i G 9265 (Htå-Ar) og den efterfølgende onsdag i tog i mellem Fredericia (Fa) og Herning (Hr).

DSB har både ME 1502 og ME 1503 i overskud, efter at man er stoppet med at kører med Bn-vogne i den daglige drift. Yderligere starter tilbageleveringen af dobbeltdækkervogne i 2011 og DSB vil den tid får endnu flere togmaskiner i overskud.

Herunder er et billede taget af Peter Frost fra siden Gregand.dk og nederst en video fra YouTube af brugeren “henriktog“. Det er skønt at se ME med godstog igen:

DSB Labs er et projekt fra DSB’s IT-afdeling og de har netop udgivet deres første applikation til Android-platformen. Med S-tog applikationen giver DSB S-tog et overblik over hvornår næste S-tog kører fra en valgt station.

Applikationen finder selv nærmeste S-togs station og viser hvor mange minutter der er til de næste tog kører. Applikationen foretager ikke et opslag i køreplanen men giver et øjebliksbillede ud fra hvor toget er lige for øjeblikket.

Udover denne applikation, findes der også applikationer til iPhones. Download applikationen via Android Market eller på vores trafikinfo-side.

Læs mere om DSB Labs på deres hjemmeside:
Hvorfor DSB Labs?

Denne overskrift kan i dag læses i Berlingske Tidendes Business-sektion. Læser man artiklen vil man dog hurtigt finde ud af, at DSB blot vil udvide sit omfang af Orange-produkter. Det som virkelig ville rykke noget for de rejsende, ville dog være de små korte rejser i Hovedstadsområdet eller endnu billigere pendlerkort generelt i DSB.

Men man skal selvfølgelig starte et sted. Læs artiklen her:

DSB: Det bliver billigere at køre i tog

Flere kampagnetilbud og en aggressiv markedsføring skal gøre det billigere at køre i tog med DSB i fremtiden.

Det skal være billigere at køre i tog. DSB lover flere kampagnetilbud og en aggressiv markedsføring, der skal sikre billigere togbilletter i fremtiden.

Læs resten af indlægget »