Man fristes til at sige bedre sent end aldrig, men nu er der noget der tyder på at IC4 efterhånden kan kører sammenkoblet. I disse dage prøvekører man IC4-sæt MG 5621 og MG 5622 i mellem Århus (Ar) og Hobro (Hb). Tidligere har man også lavet prøvekørsel i Sønderjylland omkring Vojens (Oj). Den seneste prøvekørsel i det Nordjydske er forresten en uge forsinket, grundet tidligere tekniske problemer.

Fra næste køreplansperiode (benævnt K11) til december, forventer man at kunne kører sammenkoblet med passagerere i både Intercity- og Lyntog fremført af IC4. Ligeledes skal IC4 kører daglige regionaltog i mellem Fredericia (Fa) og Odense (Od) – og lørdag og søndag tidlige regionaltog fra Østerport (Kk) til Kalundborg (Kb) og Nykøbing Falster (Nf).

Der vedlagte billede er taget af Kaj A. Holdt:

Belvederes Køf 287 er atter afgået ved døden. Moteren og gearkassen er færdig og skal hovedrenoveres. Af to omgange har Køf 273 (Gritt), som er Mgb’s reservetraktor, været lånt til Belvedere til brug ved rangering om natten. Den rød/sorte Køf 271 som har været tilknyttet Cigarkassen i Langå, er imidlertidigt blevet transporteret på blokvogn til Mgb, og fra i dag fredag, vil den være tilknyttet Belvedere i stedet.
Køf 273 køres ligeledes retur til Mgb. Køf 287 er nu på værkstedet i Fredericia.