På togbilleder.dk kan man se billeder fra transporten (lørdag d. 10. april 2010) af de sidste to af DB Schenkers litra EA, som er på vej mod nye opgaver i Bulgarien hos operatøren Bulmarket.

Billedet her under er taget af Thomas Hupfeldt og resten af billederne kan ses på hans hjemmeside.

Det er blevet år 2010 og DSBs Bn-stammer og EA-lokomotiver kører stadig. Her ses RØ 4173 med EA 3022 plus 6 blå vogne som holder for stop ved I-signalet til Københavns Hovedbanegård, lige ud for Vesterport station. Det er en kold tirsdag d. 8. februar 2010, ca. kl. 17.45.

DSB er i vid udstrækning begyndt at benytte folie på deres materiel i stedet for som normalt at male og lakere dem på værksted.

Man så det først ved S-tog, der med rød folie, ville gøre det nemmere at komme graffitiproblemerne til livs. Efterfølgende i 2005 fik hele Bn-flåden af vogne blåt folie, for ligesom at friske det hele op og til sidst fik DSBs lokomotiver af litra ME (uden ZWS/NBO) og EA også turen.

I manges mening, der var den blå folie en fejl. Den kommer lynhurtigt til at se kedelig ud, og der skal ikke vaskes graffiti af ret mange gange, før den er fuldstændig ødelagt, og så var den originale røde (til tider algegrønnne) bemaling altså langt flottere.

Senere begyndt man også at klistre S-tog ind i helreklamer for et firma. Ganske kreativt, og det giver nogle flotte og spændende S-tog. Dog er det vigtigt, at man begrænser sig og kun giver x-antal folie. Og så burde man aldrig være begyndt med sidereklamer på S-togene ala det som vi kender fra busserne.

Sidst er man så begyndt at omfoliere togsæt i fjerntrafikken med reklamer. IC3-sæt MF 01 fik en hel reklame for fagforeningen 3F. Efterfølgende er selvsamme sæt blevet omfolieret til sit gamle VIA-design, men er nu her i juni igen folieret, denne gang i en reklame for DSBs Lyntog. Ser rigtigt godt ud faktisk.

Udover sæt 01, så kører sæt 68 og 75 også rundt i reklamefolie for DSBs nye grønne profil. Om de er kønne, tja, det er da vist en smagssag.

Der er vedlagt en billedserie til dette indlæg, med diverse litra i forskellige indpakninger af folie.

I et af mine sidste indlæg i 2008, der lovede jeg at bloggen her i 2009 ville fokusere mere på gamle Bn-vogne (de blå vogne), da 2009 højst sandsynligt vil være året hvor litra Bn for alvor begynder at blive udrangeret, til fordel for de nye DD-vogne.

Dog er det blevet til så mange blog-indlæg fra min side af, og jeg har derfor ikke skrevet det store om Bn-vognene som ellers planlagt.

Men hvad har der ellers været at skrive om vognene indtil nu? 2009 bød på flere EA-trukne Bn-tog. På en fredag som i dag, er der i alt tre afgange med litra EA. Udover det, har man stadig nattoget og skitogene med EA som trækkraft.

Jeg skal gøre mere for at få skrevet om de blå vogne.