Det er ikke et spørgsmål om grøn – men hvor grøn!

Nu er det ikke kun DSB’s S-tog der kører rundt med foliereklamer på sættene. IC3-togene i fjerntrafikken har nu også i en periode kørt med reklamer.

Første sæt var sæt 01 med reklame for 3F. Derefter blev det sæt 75 og 68 med reklamer for DSB’s nye grønne profil (jvf. billedet).

Næste sæt i rækken, vil være for DSB’s Lyntog og lyde sloganet: “Lynhurtigt – Lyneffektivt – InterCityLyn” og vil være lidt en kombination af de grønne sæt plus en blåsort farve. Går det som planlagt, vil det være sæt 13 der får den folie.

I et af mine sidste indlæg i 2008, der lovede jeg at bloggen her i 2009 ville fokusere mere på gamle Bn-vogne (de blå vogne), da 2009 højst sandsynligt vil være året hvor litra Bn for alvor begynder at blive udrangeret, til fordel for de nye DD-vogne.

Dog er det blevet til så mange blog-indlæg fra min side af, og jeg har derfor ikke skrevet det store om Bn-vognene som ellers planlagt.

Men hvad har der ellers været at skrive om vognene indtil nu? 2009 bød på flere EA-trukne Bn-tog. På en fredag som i dag, er der i alt tre afgange med litra EA. Udover det, har man stadig nattoget og skitogene med EA som trækkraft.

Jeg skal gøre mere for at få skrevet om de blå vogne.

M 9167 efter omløb på Kt, spor 11.8.

I Slagelse (Sg) holdte i dag MJba’s MY 28 – også kaldet Victoria. Den skulle retur fra stort eftersyn på DSBs værksted i København, og tilbage til Lemvigbanen i det Nordjydske. På Mgb har den bl.a. efterfølgende været opstartet i belastningsstanden. Der skulle oprindelig havde været kørt retur sidste uge i PM 6313 (Gb-Hr), men brød da ned i Sorø og måtte trækkes tilbage til Mgb af MY 1135.

Grunden til at den ikke var kommet længere end til Sg i dag, var at den atter var brudt ned, og ventede afhentning af DSBM MY 1101, der skulle trække den tilbage til Mgb.

Alle gode gange tre .. ?