Midt på den store byggeplads, som Rådhuspladsen for tiden er omdannet til på grund af metroarbejdet, skal der snart stå et stort tog. Fra tirsdag d. 26. april til fredag d. 29. april kommer et ‘idétog’ fra Tyskland, kaldet The Train of Ideas, nemlig på besøg på sin rundtur i Europa for at viser klimavisioner for fremtidens europæiske storbyer.

Som eneste by på ruten har man i København valgt at løfte toget fri af skinnerne. Der er simpelt hen ikke plads til, at det kan stå på Hovedbanegården i så lang tid. Men det er der åbenbart på Rådhuspladsen.

I virkeligheden er der blot tale om udstillingsvogne, bygget op i en container. Toget består derfor af vekselladsvogne og bliver i Høje Taastrup omlastet til containerlastbiler og kørt til Rådhuspladsen.

Læs mere på dansk i Politikens netavis:
http://ibyen.dk/gadeplan/ECE1252395

Og på engelsk, hos Train of Ideas:
http://www.train-of-ideas.net/en/stations/

Train of Ideas har også en engelsksproget blog:
http://www.train-of-ideas.net/en/blog/

DSBs IC3-togsæt MF 5003 er i denne uge blevet helfolieret i en kampagne for Børn Vilkårs Børnetelefonen. Set i dag i L 45 på Københavns Hovedbanegård (Kh). Sættet er nu det eneste som kører med folie, efter at MF 5068 og 5075 har fået fjernet folien.

Opdatering 20. maj 2011, video fra YouTube med folieringen af sættet:

På YouTube er der en bruger ved navn togtossen, som har lavet en videoopsamling, med alle hans videoer af nattoget EN 482/483 fra 2010. I Danmark trækkes toget af DSB’s EA-lokomotiv – og toget er lokomotivets eneste opgave i Danmark efter at Bn-vognene blev taget ud af regionaltogstrafikken. Toget er i K 11 nu benævnt EN 472/473, da man ikke længere kører til München.

Nattoget bliver drevet af City Night Line (CNL), et selskab som blev helt overtaget af tyske DB i 2007. I Danmark har City Night Line en daglig afgang fra København om aftenen, som stopper i Høje Taastrup, Ringsted, Odense, Kolding, Padborg, Flensburg, Neumünster og Hamburg inden toget deles i to og kører til hhv. Amsterdam, Frankfurt/Basel. Hver aften returnerer togene af samme rute.

Hvis man har fået interesse for at rejse med toget, så kan man bestille biletter via DB’s danske CNL-hjemmeside og Poul Kattler har på sin hjemmeside tips til at rejse med toget fra Danmark.