DSBs gamle kæmpe MZ type IV trækker stadig sin del af læsset når det gælder gods i Danmark. Railion Danmark, eller DB Schenker Rail Danmark Services A/S som de hedder nu, benytter stadig MZ IV i den daglige drift. Dog langt fra så meget som tidligere.

På billedet ses MZ 1459 plus en artsfælle på vej ud fra maskindepotet i København (også kaldet Mgb). Billedet er taget mandag i sidste uge, inden sneen for alvor faldt over Danmark.

Fra Kh til Mgb: http://www.youtube.com/watch?v=4vB0nnaHQUs

Med lidt god vilje eller i en misforståelse, så kunne overskriften godt være en beskrivelse af Firsts debut på Kysten denne uge. Men nok om First, mon ikke de får styr på det med tiden.

Kort og godt, så er det blot et dværgsignal på Hovedbanegården, som viser annulleret. Sporet som er under ombygning er spor 57. I baggrunden kan skimtes Dybbølsbro station.

DSB First er kommet utroligt dårligt fra start med deres nye køreplan. I højtalerudkald på stationerne og på Banedanmarks hjemmeside bliver problemer undskyldt med personaleforhold.

First har tilsyneladende haft store problemer med disponeringen af deres personale, og mandag morgen mødte personalet op de forkerte steder. Det førte til massive forsinkelser mandag morgen og som konsekvens aflyste First alle myldretidstog til og med på fredag. I samme forbindelse er der udgivet en særkøreplan for resten af ugen.

Da DSB og First kører på de sammm skinner i området omkring Københavns Hovedbanegård, så spredte forsinkelserne sig lynhurtigt til resten af Sjælland, og flere af DSBs regionaltog til provinsen kørte ligeledes med store forsinkelser og aflysninger til følge.

Læs mere hos de forskellige medier:

DR Nyheder, Dårlig premiere for DSBFirst:
http://www.dr.dk/Nyheder/Penge/2009/01/13/082134.htm

Ekstra Bladet, Kystbanen giver problemer for alle:
http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article1109019.ece

BT, Pinlig DSB-debut på Kystbanen:
http://www.bt.dk/article/20090113/nyheder/90113032

Berlingske Tidende, Togfører på Kystbanen brød sammen:
http://www.berlingske.dk/article/20090113/danmark/90113124

og på First’s hjemmeside:
http://tinyurl.com/dsbfirst

I dag var dagen hvor K 09 trådte i kraft, og det sidste officielle lokomotivtrukne persontog har kørt på Kystbanen – nå ja, og så var det dagen hvor DSBFirst overtog driften på Kystbanen fra DSB.

Der har været delte meninger om skiftet, men der bliver nok ikke den store forskel i det lange løb. Det er jo stortset stadig DSB der kører på Kysten, og her den første halve år vil det også være DSB som står for DSBFirsts kørsel på Kysten.

I morgen mandag er første dag med myldretid, og der skal den nye køreplan for alvor vise om den er stærkere end den tidligere.

Vi ønsker First held og lykke ..