{"id":3187,"date":"2011-11-06T18:57:48","date_gmt":"2011-11-06T17:57:48","guid":{"rendered":"http:\/\/ic3.dk\/?p=3187"},"modified":"2011-11-06T18:57:48","modified_gmt":"2011-11-06T17:57:48","slug":"intet-nyt-fra-storstrommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ic3.dk\/?p=3187","title":{"rendered":"Intet nyt fra Storstr\u00f8mmen"},"content":{"rendered":"<p>Siden tirsdag d. 18 oktober, har <a href=\"http:\/\/ic3.dk\/?p=3164\">DSB haft sp\u00e6rret 6 ME-lokomotiver og 28 dobbeltd\u00e6kkervogne inde<\/a> p\u00e5 Falster, efter at Storstr\u00f8msbroen blev lukket uden varsel.<\/p>\n<p>DSB har fors\u00f8gt at f\u00e5 <a href=\"http:\/\/x.ic3.dk\/n\">f\u00e6rget materielet til Tyskland<\/a> og k\u00f8rt hjem via Padborg (Pa). Det er dog ikke lykkes, grundet v\u00e6gten af lokomotiverne og bureaukratiske regler med hensyn til vognene.<\/p>\n<p>I mellemtiden har Banedanmark lavet lappel\u00f8sninger p\u00e5 broen <a href=\"http:\/\/x.ic3.dk\/p\">og i fredags skulle det s\u00e5 fors\u00f8ges<\/a> at liste lokomotiver og vogne over ved hj\u00e6lp af DSB Museumstogs MX 1001 og ligeledes k\u00f8rer <a href=\"http:\/\/x.ic3.dk\/r\">5 MR-s\u00e6t retur<\/a>, for at kunne k\u00f8rer den lokale togdrift. I sidste \u00f8jeblik, blev <a href=\"http:\/\/x.ic3.dk\/q\">det hele dog aflyst<\/a>, da Banedanmark havde <a href=\"http:\/\/x.ic3.dk\/s\">fundet nye revner<\/a> og k\u00f8rslen alligevel ikke kunne tillades.<\/p>\n<p>Udover de seks stammer mangler i den sj\u00e6llandske regionaltrafik, s\u00e5 k\u00e6mper DSB generelt med materielmangler. Forsinkelsen af &#8211; og den generelle stabilitet af IC4 g\u00f8r det ikke nemmere. Ligeledes har der manglet mange ER-eltogs\u00e6t i den daglige drift, grundet eftersl\u00e6b med v\u00e6rkstedseftersyn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siden tirsdag d. 18 oktober, har DSB haft sp\u00e6rret 6 ME-lokomotiver og 28 dobbeltd\u00e6kkervogne inde p\u00e5 Falster, efter at Storstr\u00f8msbroen blev lukket uden varsel. DSB har fors\u00f8gt at f\u00e5 f\u00e6rget materielet til Tyskland og k\u00f8rt hjem via Padborg (Pa). Det er dog ikke lykkes, grundet v\u00e6gten af lokomotiverne og bureaukratiske regler med hensyn til vognene. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,15],"tags":[16,547,4,500,608],"class_list":["post-3187","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fjern","category-web","tag-banedanmark","tag-dobbeltdaekkervogne","tag-me","tag-nykbing-falster","tag-storstromsbroen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3187\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}