{"id":2931,"date":"2011-06-28T23:41:59","date_gmt":"2011-06-28T21:41:59","guid":{"rendered":"http:\/\/ic3.dk\/?p=2931"},"modified":"2011-06-29T01:42:14","modified_gmt":"2011-06-28T23:42:14","slug":"dsbfirst-undgar-konkurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ic3.dk\/?p=2931","title":{"rendered":"DSBFirst undg\u00e5r konkurs"},"content":{"rendered":"

Udklip fra dagens nyheder om DSBFirst:<\/em><\/p>\n

Efter flere ugers intense forhandlinger mellem DSB og de svenske trafikmyndigheder, \u00d6resundst\u00e5g, er parterne nu n\u00e5et frem til en l\u00f8sning. Aftalen sikrer en u\u00e6ndret betjening af \u00d8resundstrafikken p\u00e5 begge sider af sundet, og en truende konkurs for DSBFirst er dermed undg\u00e5et. <\/p>\n

DSB’s konstituerede direkt\u00f8r, Klaus Pedersen, brugte et pressem\u00f8de<\/a> i dag til at garantere, at fremtiden byder p\u00e5 det samme antal tog som i dag og med den samme hyppighed over \u00d8resund. Desuden oplyste Klaus Pedersen, at man fra august vil indf\u00f8re tiltag, som skal hj\u00e6lpe p\u00e5 den udsk\u00e6ldte rettidighed.<\/p>\n

If\u00f8lge DSB kan passagererne med aftalen se frem til bedre tider. Det sker blandt andet ved, at man s\u00e6tter flere togs\u00e6t p\u00e5 ruten fra Sverige til Danmark for at g\u00f8re bedre plads til kunderne og im\u00f8deg\u00e5 kritikken om fyldte tog. \u00bbDer vil fremover k\u00f8re det samme antal tog i Danmark, i Sverige og over \u00d8resundsbroen som i dag. Vores kunder kommer ikke til at opleve forringelser eller \u00e6ndringer i deres hverdag. Tv\u00e6rtimod\u00ab, siger konstitueret administrerende direkt\u00f8r i DSBFirst, Gert Frost. <\/p>\n

En halv milliard kroner. S\u00e5 mange penge<\/a> m\u00e5 DSB vinke farvel til som f\u00f8lge af det kriseramte togmareridt i Sverige, DSBFirst. Det erkender DSB’s konstituerede administrerende direkt\u00f8r, Klaus Pedersen. \u00bbDet efterlader DSB med et betydeligt tab p\u00e5 op imod en halv milliard, men det er betydeligt bedre, end det vi frygtede, da vi gen\u00e5bnede regnskabet i april\u00ab, siger Klaus Pedersen p\u00e5 et pressem\u00f8de.<\/p>\n

Aftalen betyder desuden, at svenskerne frem til 10. december i \u00e5r vil forts\u00e6tte med at k\u00f8re tog p\u00e5 den svenske del af str\u00e6kningen, derefter s\u00e5 bliver det operat\u00f8ren Veolia Transport, der tager over. Det oplyser Gunnar Wullf, direkt\u00f8r i det statslige svenske selskab \u00d6resundst\u00e5g og formand for Region Sk\u00e5nes Kolletiv Trafikn\u00e6vn, regionsr\u00e5d Mats Persson p\u00e5 et pressem\u00f8de i Sk\u00e5ne.<\/p>\n

Veolia Transport kommer ind til videre til at k\u00f8re de svenske \u00d6resundst\u00e5g frem til \u00e5rsskiftet 2013\/2014. Et forhold som Arriva i Sverige allerede er st\u00e6rkt utilfreds med<\/a>. Den nye kontrakt skulle have v\u00e6ret i udbud, mener Arriva. Arriva \u00f8nsker svar p\u00e5, om de svenske trafikmyndigheder, \u00d6resundst\u00e5g, har forvredet konkurrencen ved ikke at have tilbudt kontrakten til Arriva. Og uden konkurrence p\u00e5 markedet risikerer \u00d6resundst\u00e5g at betale for meget for k\u00f8rslen, argumenterer Arriva.<\/p>\n

\"\"

DSBFirst (billede fra Ritzau)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Udklip fra dagens nyheder om DSBFirst: Efter flere ugers intense forhandlinger mellem DSB og de svenske trafikmyndigheder, \u00d6resundst\u00e5g, er parterne nu n\u00e5et frem til en l\u00f8sning. Aftalen sikrer en u\u00e6ndret betjening af \u00d8resundstrafikken p\u00e5 begge sider af sundet, og en truende konkurs for DSBFirst er dermed undg\u00e5et. DSB’s konstituerede direkt\u00f8r, Klaus Pedersen, brugte et pressem\u00f8de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,15],"tags":[405,36,511,27,144],"class_list":["post-2931","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fjern","category-web","tag-arriva","tag-dsb","tag-dsb-first","tag-resundstog","tag-sverige"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2931\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}