{"id":2533,"date":"2011-02-15T13:52:38","date_gmt":"2011-02-15T12:52:38","guid":{"rendered":"http:\/\/ic3.dk\/?p=2533"},"modified":"2011-02-18T19:19:29","modified_gmt":"2011-02-18T18:19:29","slug":"en-lille-opsummering-af-nyheder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ic3.dk\/?p=2533","title":{"rendered":"En lille opsummering af nyheder"},"content":{"rendered":"<p>Der kan v\u00e6re lidt l\u00e6nge i mellem nyhederne p\u00e5 vores blog. Det er nu ikke fordi der ikke sker noget ved jernbanen, men der er bare s\u00e5 mange andre der skal g\u00f8res i hverdagen. Derfor er det altid en god id\u00e9 at f\u00f8lge med i diverse <a href=\"http:\/\/ic3.dk\/?page_id=2\">jernbanefora<\/a>, men for at holde opm\u00e6rksomheden her p\u00e5 bloggen, vil vi da alligevel pr\u00f8ve at give en lille nyhedsopdatering:<\/p>\n<p><strong>Svendborgbanen tilbage til normal k\u00f8replan<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/af_dsb_mq_4115.jpg\" rel=\"lightbox[2533]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/12\/af_dsb_mq_4115-150x150.jpg\" alt=\"DSB MQ 4115\" title=\"DSB MQ 4115\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-2420\" \/><\/a>DSB m\u00e5 fra onsdag d. 16. februar igen k\u00f8re med 120 kilometer i timen p\u00e5 Svendborgbanen. Overgangen til normal k\u00f8replan sker efter, at Banedanmark nu har f\u00e5et udbedret de forhold, der manglede at blive udf\u00f8rt, for at Trafikstyrelsen kunne give en permanent s\u00e5kaldt ibrugtagningstilladelse p\u00e5 Svendborgbanen. Dermed vender Svendborgbanen tilbage til det tognummersystem, som er optaget i <a href=\"http:\/\/www.bane.dk\/publikationer.asp?artikelID=9322\">Tjenestek\u00f8replan Vest<\/a> (TKV).<\/p>\n<p>L\u00e6s mere hos Fyens Stiftstidende: <a href=\"http:\/\/www.fyens.dk\/article\/1788278\">Fuld fart p\u00e5 Svendborgbanen igen<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Flertal for at nedl\u00e6gge Vestbanen<\/strong><\/p>\n<p>Region Syddanmark har dr\u00f8ftet de nye foruds\u00e6tninger for at videref\u00f8re Vestbanen. En videref\u00f8relse af banen vil koste i alt cirka 25 mio. kr. om \u00e5ret, hvoraf Varde Kommune kommer til at betale 2,8 mio. kr. En busl\u00f8sning vil koste cirka 6 mio. kr. om \u00e5ret. Forretningsudvalget anbefaler regionsr\u00e5det, at Vestbanedriften indstilles ved k\u00f8replanskiftet 2012.<\/p>\n<p>L\u00e6s mere p\u00e5 Region Syddanmarks hjemmeside: <a href=\"http:\/\/www.regionsyddanmark.dk\/wm344876\">Flertal for at nedl\u00e6gge Vestbanen<\/a>.<\/p>\n<p><!--more--><strong>Rejseplanen p\u00e5 smartphone<\/strong><\/p>\n<p>P\u00e5 iPhone har Rejseplanen l\u00e6nge v\u00e6ret tilg\u00e6ngelig som en s\u00e5kaldt applikation (et program; eller blot en app), men nu er den ogs\u00e5 blevet lanceret p\u00e5 styresystemet Android (typisk HTC, Samsung, LG og SonyEricsson-telefoner). Rejseplanen har mange smarte muligheder og rejser man ofte med tog eller bus, s\u00e5 b\u00f8r det v\u00e6re en app som man har installeret p\u00e5 sin telefon.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/RP_logo_RGB_hvid_186X50.gif\" alt=\"\" title=\"Rejseplanen\" width=\"186\" height=\"50\" class=\"alignleft size-full wp-image-2538\" \/>DSB arbejder ogs\u00e5 p\u00e5 muligheden for at k\u00f8be togbilletter via en app.<\/p>\n<p>Rejseplanen til Android kan downloads via <a href=\"https:\/\/market.android.com\/details?id=de.hafas.android.rejseplanen\">Android Market<\/a> &#8211; og p\u00e5 iPhone via <a href=\"http:\/\/itunes.apple.com\/WebObjects\/MZStore.woa\/wa\/viewSoftware?id=317007942&#038;mt=8&#038;uo=6\">iTunes<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Mangel p\u00e5 ICE-TD (BR 605)<\/strong><\/p>\n<p>Efter diverse havarier med de tyske togs\u00e6t af typen <a href=\"http:\/\/www.google.dk\/images?hl=da&#038;q=ice-td\">ICE-TD<\/a>, har de sj\u00e6llandske pendlere v\u00e6ret h\u00e5rdt ramt af nedformering i deres lokalvogne i de internationale tog til Tyskland over N\u00e6stved (N\u00e6) og Nyk\u00f8bing Falster (Nf). R\u00d8 24022, R\u00d8 24065, IE 34 og IE 35 er alle nedformeret fra normalt to s\u00e6t, til kun et enkelt ICE-TD-s\u00e6t.<\/p>\n<p>Toget <a href=\"http:\/\/www.bane.dk\/visRute.asp?artikelid=4276&#038;tognr=24029\">R\u00d8 24029<\/a> i mellem Nyk\u00f8bing Falster og R\u00f8dby F\u00e6rge (Rf) og retur i <a href=\"http:\/\/www.bane.dk\/visRute.asp?artikelid=4276&#038;tognr=24046\">R\u00d8 24046<\/a> er erstattet med MR-materiel i stedet. B\u00e5de <a href=\"http:\/\/www.jernbanen.dk\/lyntog_solo.php?lokid=887\">MR 4041<\/a> og <a href=\"http:\/\/www.jernbanen.dk\/lyntog_solo.php?lokid=871\">4025<\/a> har v\u00e6ret brugt.<\/p>\n<p>Denne \u00e6ndring forventes at varer til og med uge 13, s\u00f8ndag d. 3. april.<\/p>\n<p><strong>Storm over Danmark<\/strong><\/p>\n<p>Natten til tirsdag d. 8. feb. bl\u00e6ste et enormt stormvejr ind over Danmark. Det gav mange udfordringer p\u00e5 DSB i stort set hele Danmark.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/storm.gif\" rel=\"lightbox[2533]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/storm-150x150.gif\" alt=\"\" title=\"Nedfalden tr\u00e6 ved Enghave\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-2541\" \/><\/a>IC 885, med to ER-togs\u00e6t, rev ved Kauslunde (Ka) et langt stykke k\u00f8reledning ned. Bl.a. med en knust rude og en afrevet str\u00f8maftager til f\u00f8lge. P\u00e5 Nordvestbanen p\u00e5k\u00f8rte R\u00d8 3581 et tr\u00e6 i mellem T\u00f8ll\u00f8se (T\u00f8) og Vipper\u00f8d (Pe) og R\u00d8 83577 ramte ligeledes et tr\u00e6 ved Sveb\u00f8lle (Se). Senere p\u00e5 natten v\u00e6ltede et tr\u00e6 ved Carlsberg, t\u00e6t ved Enghave (Av), ned og sp\u00e6rrede 1. hovedspor for fjerntrafikken. Ligeledes ved Horsens (Ho) og Hobro (Hb) blev der meldt om v\u00e6ltede tr\u00e6er.<\/p>\n<p>Ved Karlslunde (Klu) p\u00e5 S-banen, rev toget 60217 ca. 500 meter k\u00f8reledning ned. ME 1501 var ude og hente togs\u00e6ttet retur til Hundige (Und). Afhentningen trak dog en smule ud, da der ogs\u00e5 var en nedfalden k\u00f8reledning ved Aved\u00f8re (Av\u00f8).<\/p>\n<p>Oven i alle disse problemer, s\u00e5 gik flere af Banedanmarks informationssystemer ned, s\u00e5 sk\u00e6rme og tavler p\u00e5 stationer fr\u00f8s i det billede de var i, til stor fortvivlelse og irritation for de rejsende. Da Banedanmark heller ikke kunne informere via h\u00f8jtalerne p\u00e5 stationerne, gav det mange yderligere problemer.<\/p>\n<p>DSB har en l\u00e6ngere artikel om stormen p\u00e5 deres hjemmeside: <a href=\"http:\/\/www.dsb.dk\/om-dsb\/presse\/nyheder\/storm-pa-skinnerne\/\">Storm p\u00e5 skinnerne<\/a>.<\/p>\n<p><strong>DSB overtager Odderbanen<\/strong><\/p>\n<p>DSB overtager inden \u00e5rets udgang togdriften p\u00e5 Odderbanen i \u00d8stjylland og inds\u00e6tter nye Desiro-tog (litra MQ) p\u00e5 linjen til erstatning for de nuv\u00e6rende udtjente.<\/p>\n<p>Samdriften sker efter modellen om timedrift som den praktiseres p\u00e5 Grenaabanen i dag. Det betyder, at passagererne p\u00e5 Odderbanen kan se frem til flere afgange \u2013 specielt i weekenden og i aftentimerne.<\/p>\n<p>Aftalen betyder ogs\u00e5, at der nu skal bestilles yderligere fire helt nye togs\u00e6t af de Desiro-tog, der i \u00f8jeblikket er ved at blive k\u00f8rt ind p\u00e5 Grenaabanen, s\u00e5 der i alt bliver 12 togs\u00e6t til at betjene kunderne. <\/p>\n<p>L\u00e6s mere i DSBs pressearkiv: <a href=\"http:\/\/www.dsb.dk\/om-dsb\/presse\/pressemeddelelser\/dsb--pa-odderbanen-\/\">DSB skal k\u00f8re tog p\u00e5 Odderbanen<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p>Kilder til overst\u00e5ende nyheder, er flere forskellige jernbanefora, alm. danske netmedier og til dels DSBs og Banedanmarks hjemmesider. Enkelte ting er dog oplevet p\u00e5 egen h\u00e5nd, som daglig pendler.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der kan v\u00e6re lidt l\u00e6nge i mellem nyhederne p\u00e5 vores blog. Det er nu ikke fordi der ikke sker noget ved jernbanen, men der er bare s\u00e5 mange andre der skal g\u00f8res i hverdagen. Derfor er det altid en god id\u00e9 at f\u00f8lge med i diverse jernbanefora, men for at holde opm\u00e6rksomheden her p\u00e5 bloggen, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,82,15],"tags":[525,524,207,530,16,257,361,133,418,422,381,261,222,464,440,272,91,527,500,531,501,526,529,478,471,371,89,240,378,523,528],"class_list":["post-2533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fjern","category-s-tog","category-web","tag-br-605","tag-region-syddanmark","tag-207","tag-avedre","tag-banedanmark","tag-bus","tag-desiro","tag-enghave","tag-grenabanen","tag-hobro","tag-horsens","tag-ice-td","tag-karlslunde","tag-kauslunde","tag-kreledning","tag-mq","tag-nstved","tag-nordvestbanen","tag-nykbing-falster","tag-odderbanen","tag-rdby-frge","tag-stormvejr","tag-sveblle","tag-svendborgbanen","tag-tjenestekreplan","tag-tllse","tag-trafikstyrelsen","tag-tyskland","tag-varde","tag-vestbanen","tag-vipperd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}