{"id":2301,"date":"2010-10-19T21:48:54","date_gmt":"2010-10-19T19:48:54","guid":{"rendered":"http:\/\/ic3.dk\/?p=2301"},"modified":"2010-10-20T18:58:21","modified_gmt":"2010-10-20T16:58:21","slug":"tjenestek%c3%b8replaner-for-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ic3.dk\/?p=2301","title":{"rendered":"Tjenestek\u00f8replaner for 2011"},"content":{"rendered":"<p>Banedanmark offentliggjorde i sidste uge <a href=\"http:\/\/www.bane.dk\/visArtikel.asp?artikelID=1384\">tjenestek\u00f8replanerne<\/a> for 2011 (K 11) p\u00e5 deres hjemmeside.<\/p>\n<p>Planerne er delt op i \u00d8st (TK\u00d8), Vest (TKV), S-tog (TKS) og Gods (TKG). Udover at vise personf\u00f8rende tog som findes i normale <a href=\"http:\/\/goo.gl\/1kD7\">publikumsk\u00f8replaner<\/a>, vises ogs\u00e5 materieltog og hvilken type togart og hastighed toget fremf\u00f8res med.<\/p>\n<p>Der er flere \u00e6ndringer i K 11, her i blandt:<\/p>\n<ul>\n<li>Nattoget hedder nu ikke l\u00e6ngere EN 482\/483, men i stedet EN 472\/473 (plus en periode EN 1272\/1273\/1275 grundet sporarbejde). Det skyldes at toget nu ikke l\u00e6ngere har vogne til M\u00fcnchen, men fremover kun til Basel i Schweiz og Amsterdam i Holland. Toget vil stadig blive fremf\u00f8rt med EA, men er fremover kun p\u00e5 11 vogne (7 til Basel og 4 til Amsterdam), i mod nu, hvor der er 12 vogne. Udover nattoget, er der Ski-Expressen i tog IP 13374\/13375. Normalt 14 vogne og EA-lokomotiv.<\/li>\n<li>DSB har indk\u00f8bt nye togs\u00e6t af typen litra MQ til inds\u00e6ttelse p\u00e5 Gren\u00e5banen. Udover de nye s\u00e6t, s\u00e5 skal der frigives MQ fra regionalstogl\u00f8bene i mellem Fredericia (Fa) og Odense (Od) ved at k\u00f8rer dem med IC4-togs\u00e6t.<\/li>\n<li>Det er slut med ME og dobbeltd\u00e6kkervogne (DD) i Jylland i ordin\u00e6r tog. Fremover vil Interregionaltogene (IR) blive k\u00f8rt med sammenkoblet IC4-togs\u00e6t. Ydermere er et IR-tog forl\u00e6nget til Aalborg (Ab). IR 1649 k\u00f8rer fra K\u00f8benhavn H. (Kh) til Aalborg (Ab) og IR 1653 k\u00f8rer Kh-Ar. ME+DD kommer kun til Fyn og Jylland i forbindelse med lejrskole- og s\u00e6rtog. Tilbageleveringen af de lejede DD-vogne starter til for\u00e5ret 2011.<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/ic3.dk\/?p=1799\">Direkte Intercitytog<\/a> (IC) i mellem \u00d8sterport (Kk) og Flensborg (Flb). Det er IC 8xx-systemet som fra Kk opformeres med et s\u00e6t og s\u00e5 i Kolding (Kd) deles til henholdsvis Esbjerg (Es) og Flb. Fra Kd forts\u00e6tter vognene til Flb som IC 6xx.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dette er blot nogle af \u00e6ndringer for 2011. Videre debat omkring \u00e6ndringerne: <a href=\"http:\/\/www.jernbane.net\/forum\/forums\/thread-view.asp?tid=18369&#038;mid=104496#M104496\">Jernbane.net: K11<\/a> og <a href=\"http:\/\/www.tog-sim.dk\/forum\/viewthread.php?thread_id=9267\">TogSim.dk: K 11<\/a>. K\u00f8replanerne kan downloades <a href=\"http:\/\/www.bane.dk\/visArtikel.asp?artikelID=1384\">her<\/a> og TKG for K 11 er endnu ikke online.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/k11_tko.jpg\" rel=\"lightbox[2301]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/k11_tko-150x150.jpg\" alt=\"TK\u00d8 K 11\" title=\"TK\u00d8 K 11\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-2316\" srcset=\"https:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/k11_tko-150x150.jpg 150w, https:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/k11_tko-300x300.jpg 300w, https:\/\/ic3.dk\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/k11_tko.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Banedanmark offentliggjorde i sidste uge tjenestek\u00f8replanerne for 2011 (K 11) p\u00e5 deres hjemmeside. Planerne er delt op i \u00d8st (TK\u00d8), Vest (TKV), S-tog (TKS) og Gods (TKG). Udover at vise personf\u00f8rende tog som findes i normale publikumsk\u00f8replaner, vises ogs\u00e5 materieltog og hvilken type togart og hastighed toget fremf\u00f8res med. Der er flere \u00e6ndringer i K [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163,82,15],"tags":[310,16,200,36,198,475,476,477,471,472,38,473,474],"class_list":["post-2301","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fjern","category-s-tog","category-web","tag-amsterdam","tag-banedanmark","tag-basel","tag-dsb","tag-euronight","tag-materieltog","tag-nattoget","tag-skitog","tag-tjenestekreplan","tag-tkg","tag-tk","tag-tks","tag-tkv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2301\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ic3.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}