I weekenden 18-21. februar, kunne der på Københavns Hovedbanegård (Kh) igen opleves godstog i stor stil. Alle godstog til og fra Sverige, var nødt til at kører via Kalvebod til Hovedbanen og blev omløbet der, før end de kunne afgå videre.

Årsagen til det, var at banen (shunten) fra Kalvebod (Klv) til Vigerslev (Ig) var spærret, pga. arbejdet med broen ved Gammel Køge Landevej og Ny Ellebjerg station. Kalvebodbanen forventes spærret igen i perioden 17-20. juni, 24-27. juni og 29. juli til 1. august 2011. Alle tre gange i tidsrummet fra fredag kl. 21 til mandag morgen kl. 04.30.

Billeder og debat på jernbanen.dk: Hovedbanegården
Og billeder og debat på jernbane.net: med godstog via København H

Københavns Hovedbanegård, lørdag d. 19. februar. Godstog i spor 4:

Tilbage i sæsonen 2008/2009 kørte DSBs ældre Bc-t-sovevogne (tidl. litra B) deres sidste sæson i Skiløberen-toget til de Østrigske Alper. Derefter valgte DSB at udrangere vognene, tilsyneladende fordi at Tyskland ikke vil have vognene ned, da vognene kun kan kører 140 km/t. med de nuværende bogier.

Vognene blev derefter i 2009 solgt til en køber i Tyskland (pudsigt nok!) og har siden været henstillet der. Nu vil rygterne vide at Veolia i Sverige har købt vognene, og de er nu blevet transporteret fra Tyskland til Sverige, igennem Danmark, søndag d. 16. januar 2011.

Flere debatfora har nye billeder af vognene:

Postvagnen, 24.01.11: Da-nskar i Hagalund
Postvagnen, 18.01.11: BC-T “Liggevogn” är nu i Sverige! + Liten notering kring B5 4743 i Si
Drehscheibe Online, 16.01.11: LaMotta schlägt zu + IC 2417 3Bilder
Drehscheibe Online, 01.12.09: Neue Wagen für Euro-Express (m 17 B)
Drehscheibe Online, 27.11.09: WLE: Der DSB-Skiløberen im Münsterland und über die Beckumer Berge

Ligeledes har brugeren condor9 på YouTube fanget vognene da de kørte igennem Odense:

Et X2000-tog er i formiddag forulykket på Centralstationen i Malmö. Det skriver flere svenske medier.

Ingen er tilsyneladende kommet alvorligt til skade ved ulykken, hvor X2000-toget brasede direkte ind i en stopbom for enden af en perron.

Toget skulle være afgået til Stockholm klokken 11.17. Ulykken indtraf, da toget kørte ind på Malmö Centralstation for siden at være klar til kørsel mod nord. Men toget kørte direkte ind i stopblokken med voldsom kraft.

Artikler, billeder og video kan ses på disse svenske nyhedssites:

Sydsvenskan, artikel: Tågkrasch på Malmö Central
Sydsvenskan, læserbilleder: Se läsarbilderna från tågkraschen
Sydsvenskan, video: Se tågvraket på Malmö Central
Aftonbladet, artikel og video: Tågkrasch på Malmö station
Expressen, artikel og video: X2000 kraschade in i perrongen

Der er nu tre X2000-togsæt ude til reperation efter diverse uheld:

• Påkørsel af gravko ved Kimsa (12/09-10)
• Mindre brand i juledagene ved Sundsvall (29/12-10)
• Og nu i dag påkørsel af stopbom på Malmö Central (01/01-11)

Her under et screenshot fra Aftonbladets hjemmeside. Voldsomt ser det ud:

Følger man blot en lille smule med i jernbanen, så kan man ikke undgå at have bemærket årsbøgerne “På sporet af…” fra forlaget Holsund og skrevet af Jan Forslund (og tidl. ligeledes Morgens Duus) – og altid veldokumenteret med et hav af flotte billeder fra mange forskellige danske jernbanefotografer.

Allerede tilbage i juni måned i år, meddelte Dansk Jernbaneklub (DJK) i en pressemeddelse at de fremover ville stå for udgivelse af bøgerne. I mandags udkom så bogen for 2010.

Fra forlagets beskrivelse af bogen:

“På sporet af 2010” afspejler som altid årets nyheder på godt og ondt – men som sædvanligt med et kærligt glimt i øjet; der skal ikke herske tvivl om, at årbogen ”holder med jernbanen”, også i år. Over 65 af landets ypperste jernbanefotografer stiller deres absolut bedste fotos til rådighed for bogen, og billederne og den ledsagende tekst giver årbogen et autentisk, historisk og nærværende tilbageblik på året som svandt.

Herefter følger bogens billedkavalkade med over 175 flotte farvefotos, udvalgt blandt de over 4.900 modtagne billeder fra landets jernbanefotografer, ledsaget af en informativ og underholdende tekst. Som særlige indlæg i bogen bringes interview med projektchef Jan Schneider Tilli, Banedanmark, om den nye Ringstedbane via Køge og – i serien ”job på banen” – en reportage fra den store ophuggerplads i Århus.

Bogen kan købes flere steder fra, men vi vil gerne anbefale at købe bogen via DJKs online butik; benævnt Jernbanebøger. Er man yderligere medlem af DJK, så er portoen til og med gratis.

Alternativt kan den normalt også købes i Nyboder Boghandel som ligger centralt i København (som nu også sælger via nettet) og online via Saxo Bøger og Adlibris.