Kort før kl. 08.00 mandag d. 8. november 2010 mistede en billist herredømmet over sin røde varevogn med ca. 30 km/t. på Prangervejsbroen i Fredericia (Fa). Føreren kom ikke noget til.

I det glatte fører kolliderede bilen med metalgelænderet på broen. Rækværket røg ned i togenes stærkstrømsførende køreledninger, og bilen hang med snuden ud i det fri. Først kl. ca. 11.30 kunne Banedanmark genoptage trafikken i fuldt omfang.

Det gav lidt spredte forsinkelser og enkelte tog fra Østdanmark fik forsinkelser på helt op til en halv time. Desuden blev et par regionaltogsløb til Kolding (Kd) og retur helt aflyst.

Så det er altså ikke kun togene som har problemer med at stå fast.

Se fotos og læs mere her:
112 Fredericia: FUH på Prangervejsbroen
Vejle Amts Folkeblad: Ødelagt jernbanebroer igen farbar

Det er ikke meget der bliver skrevet på bloggen. Følger man lidt med i diverse jernbanefora, så vil man dog se der sker en masse og de fleste steder er der altid en livlig debat. Kig dog allligevel ind i ny og næ, vi forventer flere opdateringer løbende.

Udover det, så er DSB hårdt ramt af efteråret for tiden. Når bladene falder af træerne og vejret samtidig er meget fugtigt, så giver det meget glatte skinner, som gør at togene skal bruge ekstra lang tid på at bremse.

For at undgå de værste problemer på de enkeltsporet strækninger, har man indført særkørplaner med timedrift. På Svendborgbanen kører med alle løb med 2 x MQ og på Grenåbanen og Lille Syd kører man alle løb med 2 x MR.

Læs mere om glatte skinner og særkøreplaner på DSBs hjemmeside.